近日，國家核安全局正式向大船集團頒發民用核安全設備制造許可證，這是大船集團進軍核電市場的歷史性突破，也是我市企業在AP1000設備生產上取得的重大突破。大船集團將生產第三代核電機組AP1000的安全殼和設備模塊，成為國內第二家同類企業。

據介紹，AP1000核電站的安全殼通常有兩層，外層是厚厚的混凝土，里層是4.4厘米厚的鋼制安全殼，這個巨大的鋼殼是核反應堆最后的安全屏障，高70米，直徑為40米，由260多張大鋼板焊接而成，加工精度要求十分高，安全殼封頭部分是雙曲結構，加工技術更加復雜。而設備模塊則是一項核電站建設的新技術，目前，只有AP1000核電站應用這種技術。就是像造船一樣，將巨大而復雜的核電站內設備分解成多個單元模塊，在工廠內提前完成，然后再到核電站組裝拼接，以減少核電站的施工周期。

相關統計資料顯示，未來亞洲將興建100座核電站，我國獨占其中30座，而AP1000將是主導堆型。據悉，大船集團已在三十里堡臨港工業區投資10億元，建設核電等重工產品的生產基地。目前，該集團已完成了多筆非核級產品的訂單，包括為清華大學國家重大科研項目研制的高溫氣冷堆配套的試驗用抽吸裝置及控制系統、裝料裝置及控制系統、氣動裝置等；為中核公司海南昌江核電工程研制的主貯油罐、泡罩塔、冷卻器、冷凝水回水箱等；為中核公司田灣核電工程3、4號機組供貨的特排水疏水器等。

近日，國家核安全局正式向大船集團頒發民用核安全設備制造許可證，這是大船集團進軍核電市場的歷史性突破，也是我市企業在AP1000設備生產上取得的重大突破。大船集團將生產第三代核電機組AP1000的安全殼和設備模塊，成為國內第二家同類企業。

據介紹，AP1000核電站的安全殼通常有兩層，外層是厚厚的混凝土，里層是4.4厘米厚的鋼制安全殼，這個巨大的鋼殼是核反應堆最后的安全屏障，高70米，直徑為40米，由260多張大鋼板焊接而成，加工精度要求十分高，安全殼封頭部分是雙曲結構，加工技術更加復雜。而設備模塊則是一項核電站建設的新技術，目前，只有AP1000核電站應用這種技術。就是像造船一樣，將巨大而復雜的核電站內設備分解成多個單元模塊，在工廠內提前完成，然后再到核電站組裝拼接，以減少核電站的施工周期。

相關統計資料顯示，未來亞洲將興建100座核電站，我國獨占其中30座，而AP1000將是主導堆型。據悉，大船集團已在三十里堡臨港工業區投資10億元，建設核電等重工產品的生產基地。目前，該集團已完成了多筆非核級產品的訂單，包括為清華大學國家重大科研項目研制的高溫氣冷堆配套的試驗用抽吸裝置及控制系統、裝料裝置及控制系統、氣動裝置等；為中核公司海南昌江核電工程研制的主貯油罐、泡罩塔、冷卻器、冷凝水回水箱等；為中核公司田灣核電工程3、4號機組供貨的特排水疏水器等。