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繼8月28日，大船集團為山東嵐橋集團建造的首艘30.8萬載重噸超大型油輪“瑞豐”號成功命名后，8月29日，“瑞豐”號正式簽字交工。
大船集團是國內第一個建造VLCC，也就是超大型油輪的船廠，也是國內VLCC建造業績最高的船廠，多年來VLCC已形成自主品牌并大批量投入市場，尤其是開發的新型低油耗、防泥沙型VLCC，其航速、油耗等綜合性能指標處于國內領先、國際一流水平。通過持續升級優化，打造屬于大船自己的VLCC品牌船型，不斷贏得船東青睞，已累計獲得訂單80余艘，建造數量已達全球VLCC船隊的10%，大船集團“VLCC船隊”在全球已享有盛名。
VLCC作為大船集團的優勢船型，采用自主知識產權設計，持續不斷地研發和升級保證了該型船的總體技術指標世界先進。本次交付的“瑞豐”號作為大船集團第七代超級節能環保船型，延續了優秀型線、新型大直徑高效螺旋槳、完全自主產權的槳前、槳后組合節能裝置、最新節能型G型主機、專利防泥沙等安全、經濟及環保的設計方案，在相同載貨量時，主機日油耗進一步降低，是目前世界上設計最先進、最環保、油耗最低的超大型油輪。該船采用塢內艏艉兩大段對接合攏建造法，項目建造階段，塢內及水下周期大幅縮短，出塢及試航完整性均達到良好狀態，其航速、油耗、EEDI等性能指標和建造質量，均得到了船東方高度評價。
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